目前，称重系统的应用越开越多，比如汽车动态称重应用，便携式称重系统应用等。本文讨论一种基于MSP430F42X单片机实现的称重系统。
一般来说，设计称重等测量系统时，将采用全桥接电阻传感器来进行测量。但由于大多数的桥接传感器都要求有较高的激励电压（通常为10V）输入，但却只能输出较低的满量程差分电压，约为2mV/V，因此传感器的输出通常需要放大器加以放大，经过放大后的信号再由高精度模数转换器（ADC）进行数字化，最后再由一个通用的MCU作进一步显示与处理。这样的系统不仅功耗比较大，而且使用的芯片数量比较多。由于TI公司生产的MSP430F42X芯片中集成带有差分输入的16位A/D模块（SD16），并且该模块还自带增益高达32位的可编程增益放大器（PGA），因此可以实现单芯片的称重系统。本文介绍采用MSP430F427单片机实现的称重系统，如下图1为系统的原理框图：
在单片机的应用中，可以利用串行存储器存储一些配置信息或者运行参数。本文介绍MSP430单片机与串行存储器芯片24LC02B的接口设计。
MSP系列单片机中，某些MSP430单片机（如MSP430F15X、MSP430F16X）带有I2C模块，利用单片机自带的I2C模块不仅很容易与串行存储器（本系统采用24LC02B）进行接口，而且接口非常简单，如下图1为系统框图：
在很多单片机应用领域里，下位机都需要与上位机进行通信。本篇博文将介绍MSP43O单片机与PC通信设计，首先介绍硬件电路设计，然后介绍软件设计。
单片机与PC通信一般采用串口实现。MAP430中的大多数单片机都有串口模块，因此实现起来还是比较容易的。由于单片机与PC串口的电平不一致，因此需要接口转换。本系统采用SP3220芯片来实现电平转换，如图1为整个系统的框图：
引言
目前，无线通信技术已经成为一大热点，而系统设计的微型化、低功耗成为发展的必然趋势。在保证系统工作可靠性的前提下，如何实现系统低功耗是无线数据传输系统亟待解决的一个主要问题。本文利用MSP430超低功耗单片机和2．4 GHz ISM频段的射频芯片EMl98810设计了一种低功耗的无线数据传输系统。该系统使用干电池供电，可广泛应用于电池供电的自动化数据采集系统、无线遥控、无线鼠标、无线键盘、无线电子标签、遥控玩具，以及水、气、热、电等居民计量表具无线远传自动抄表。
MSPFET是俄罗斯工程师发布的一款免费编程环境，支持JTAG和BSL编程、熔断熔丝加密；支持TI及其兼容工具。最新版本为V1.6.1014。下载。在[Setup]中配置通信接口，从uv均可选择LPT并口应用于TXE610P；从v可选择[TIUSB]接口应用TXE690U、TXE705U、TXE708U、TXE709U；选w可应用于TXE690U、TXP700U。
以MSP430F2274为例。其中汇编实现采用的是IAR汇编，CCE汇编实现稍作修改即可。
1. 看门狗有三种工作模式：停止模式，计时器模式，看门狗模式。
2. 其中后两种模式可以选择的时钟源有：SMCLK和ACLK。
3. 在使用后两种模式时候要注意单片机所处的状态下看门狗能否工作，如单片机处在LPM3时候只有ACLK时钟，处在LPM4下，没有时钟可以使用。
4. 看门狗模式的使用方法：当看门狗计数溢出时，程序复位。在程序中开启看门狗，在计数溢出前清空看门狗，或重置看门狗，以使其重新计数。若程序跑飞，看门狗可能没有被清空或重置，就会溢，使程序复位。
1 血糖监护系统概述
先前做过实验就发现自己的电脑上出现这款仿真器的INF错误，猜到可能是系统的原因，因为自己曾经将仿真器拿到同样一台非精简版的系统的电脑上就没有任何问题，今天终于找到解决方法：
1、首先按如下操作
这是你系统装的是精简版的问题
a.打开“控制面板–管理工具–服务”，查看“smart card是否启用”，没有的话，请手动启动。如果“smart card”服务也无法启用，可检查“scardsvr”服务是否存在，且已经启动，如果没有启动请手动启动，然后设为“自动”。
...1 引言
随着电力系统现代自动化水平的提高以及高频开关电源结构的日趋复杂,促使人们采用新的控制手段来迅速反映模块变化,以大幅度提高开关电源模块稳定运行水平.在整个控制系统中,要求处理采样数据及采用的算法也越来越多.传统的微处理器如MSC51系列等单片机由于内部集成资源相对少、外围电路复杂、系统抗干扰能力差、不擅长数据处理的缺点以逐渐不能满足高科技水平的需要.
MSP430系列单片机是美国德州仪器（TI）1996年开始推向市场的一种16位超低功耗的混合信号处理器. 由于其超低功耗、强大的处理能力、高性能模拟技术及丰富的片上外围模块、系统工作稳定、方便高效的开发环境得到广大用户的高度评价。本文采用MSP430单片机控制开关电源时期稳定运行。
先前做过实验就发现自己的电脑上出现这款仿真器的INF错误，猜到可能是系统的原因，因为自己曾经将仿真器拿到同样一台非精简版的系统的电脑上就没有任何问题，今天终于找到解决方法：
1、首先按如下操作
这是你系统装的是精简版的问题
a.打开“控制面板–管理工具–服务”，查看“smart card是否启用”，没有的话，请手动启动。如果“smart card”服务也无法启用，可检查“scardsvr”服务是否存在，且已经启动，如果没有启动请手动启动，然后设为“自动”。
摘要：IT公司的MSP430系列单片机是一种超低功耗的混合信号控制器，具有丰富的片内外设，有极其广阔的应用范围。介绍基于MSP430系列单片机的RS232／RS485 CAN总线通信转换接口的设计与实现，重点讨论其硬件配置和软件功能，给出电气原理和软件流程。
关键词：MSP430；CAN总线；接口；转换卡；设计
1 引言
控制器局域网(Controller Area Network，简称CAN)是德国奔驰公司20世纪80年代为解决汽车众多控制设备与仪器仪表之间的数据交换开发的一种串行通信协议。它作为现场总线的一种广泛应用于各种工业现场，根据不同的需要或以主从方式、或以多主方式工作。CAN总线使用的通信介质为双绞线或其他电缆，传输速率可达lMb／s。 CAN总线与其他通信网的不同之处有二：一是报文传送中不包含目标地址，它是以全网广播为基础，各接收站根据报文中反映数据性质的标识符过滤报文，该收的收下，不该收的弃而不用。其好处是可在线上网下网、即插即用和多站接收；二是特别强化了对数据安全性的关注，满足控制系统及其他较高数据要求的系统需求。鉴于其极高的可靠性、独特的设计、高速率和传输距离较长等，特别适合于工业现场监控设备的互连。
0 前 言
交流电压峰值是指交流电压的最大值(正峰值)或最小值(负峰值)，是工业生产过程中一个非常重要的参数。为保证用电设备的安全，对供电电压的峰值进行检测具有重要意义。测量峰值的方法主要有示波器法、间接计算法、专用峰值表法。利用示波器虽然可直观地显示电压的波形和峰值，但在成本和便携性上示波器均不能作为现场监视设备；间接计算法只适用于标准正弦波，实用性不大；专用峰值表大都存在体积较大，携带不便，且与电脑或控制设备相连不便的缺点。针对以上缺点，采用MSP430系列单片机、MAX1270模／数
摘 要：为实现10 kV配电网的微机保护功能，在此采用MSP430F1611单片机采集配电网的电流、电压以及开关的状态，并根据所采集的电压、电流对配电网实现保护功能，利用串口总线实现与测量模块、人机界面模块的通信。从硬件和软件两方面详细说明该装置的结构和功能。对装置的每一部分都做了详细的介绍，并附有插图。详细分析了主要技术指标，并给出主程序和中段程序的流程图。该装置已经可靠地应用在10 kV配电网中。
关键词：微机保护；数据采集；三段电流保护；零序保护；自动重合闸
一. 引言
目前，高速公路和城市交通问题是世界各国的普遍性问题，它直接影响经济的发展和人们的生活。智能交通系统（ITS）是解决日益严重的高速公路和城市交通问题的有效途径，车辆检测器则是ITS中最重要的交通数据采集设备之一。感应线圈式车辆检测传感器因其具有稳定性好，性价比高等优点，故在工程上应用最广[1]。但现有的感应线圈式车辆传感器还存在一些缺点，如感应线圈的体积太大（1m×2m），需要安装馈线，安装工程量大，安装时需要阻断交通，感应线圈极易损坏，损坏后难于修复，使用寿命短等等[2]。另外，为了避免漏检车辆，需要在路口安装多台车辆检测器，将检测数据通过电缆向上位机传输，并实现网络传输。为了解决这些问题，早在上世纪70年代末，J.F. Scarzello[3]就提出了一种利用射频方式通信的磁性检测器，以便省掉馈线的安装，降低安装工程量。本文根据国内外车辆检测器技术的发展，采用微型线圈，并将单片机控制技术和新型的短距离无线接入技术ZigBee引入车辆传感器的设计中，不仅可以省去通信电缆的安装，降低安装工程量，还可以安全可靠地实现数据传输和网络互联，从而开发出适用性更强的车辆传感器。
O 引 言
在日常的体能测试中，对个体长跑的计时成绩是体现该个体体能素质的重要数据，传统上，长跑测试工作主要依靠人工计圈计时，费时费力，而且统计数据很容易受到主观因素干扰，进而影响到测试或比赛的公平性和有效性。因此，传统的人工计时计圈的数据统计方式已不适合在正式的测试中使用。应用本系统，能实现自动统计大量人群的长跑成绩，省人省力。被测试者随身携带一部自动计圈计时的装置，从起跑时开始计时，到达终点时停止计时，从而实现了自动计时、减少测试人员的目的。
